Turbojet vs Turboprop
Турбореактив – бул аба менен дем алуучу газ турбиналык кыймылдаткыч, иштөө учурунда ички күйүү циклин аткарган. Ал ошондой эле учак кыймылдаткычтарынын реакция кыймылдаткычынын түрүнө кирет. Улуу Британиядан сэр Фрэнк Уиттл жана германиялык Ханс фон Охайн 1930-жылдардын аягында практикалык кыймылдаткычтардын концепциясын өз алдынча иштеп чыгышкан, бирок Экинчи Дүйнөлүк Согуштан кийин гана реактивдүү кыймылдаткыч кеңири колдонулган кыймылдаткыч ыкмасына айланган.
Турбовинттик кыймылдаткычтар турбореактивдүү кыймылдаткычта курулган дагы бир вариант болуп саналат жана винтти айдоо үчүн валдын ишин жасоо үчүн турбинаны колдонушат. Алар эрте поршендүү кыймылдаткычтын жана жаңы газ турбиналык кыймылдаткычтын гибриди болуп саналат. Ошондой эле, турбовинттүү кыймылдаткычтарды редукция механизми аркылуу валга туташтырылган винти бар турбовинттик кыймылдаткыч катары көрүүгө болот.
Turbojet Engine жөнүндө көбүрөөк маалымат
Киргизүү аркылуу кирген муздак аба октук агым компрессорунун кийинки баскычтарында жогорку басымга чейин кысылган. Жалпы реактивдүү кыймылдаткычта аба агымы бир нече кысуу этаптарынан өтүп, ар бир этапта басымды жогорку деңгээлге көтөрөт. Заманбап турбореактивдүү кыймылдаткычтар ар бир этапта оптималдуу кысуу үчүн аэродинамикалык жакшыртуулар жана өзгөрүлмө компрессордун геометриясы менен иштелип чыккан компрессордун өнүккөн баскычтарынан улам 10:1ге чейин басым катышын чыгара алат.
Абанын басымы температураны да жогорулатып, күйүүчү майга аралашканда күйүүчү газ аралашмасы пайда болот. Бул газдын күйүшү басымды жана температураны өтө жогорку деңгээлге (1200 oС жана 1000 кПа) жогорулатат жана газ турбинанын пычактары аркылуу түртөт. Турбинанын участогунда газ турбинанын кабактарына күч келтирип, турбинанын валын айлантат; жалпы реактивдүү кыймылдаткычта бул валдын иши кыймылдаткычтын компрессорун башкарат.
Андан кийин газ сопло аркылуу багытталат жана бул учакты кубаттандыруу үчүн колдонула турган чоң күчтү пайда кылат. Чыгарылганда газдын ылдамдыгы үн ылдамдыгынан бир топ жогору болушу мүмкүн. Jet кыймылдаткычынын иштеши идеалдуу түрдө Брейтон цикли менен моделденген.
Турбореактивдүү учактар төмөн ылдамдыкта учууда эффективдүү эмес жана оптималдуу иштөөсү 2-махтан жогору. Турбореактивдүү учактардын дагы бир кемчилиги – бул турбореактивдүү учактар өтө ызы-чуу. Бирок алар дагы эле орто аралыкка учуучу канаттуу ракеталарда колдонулат, анткени өндүрүштүн жөнөкөйлүгү жана ылдамдыгы төмөн
Turboprop Engine жөнүндө көбүрөөк маалымат
Turboprop кыймылдаткычы - бул турбореактивдүү кыймылдаткычтын өркүндөтүлгөн версиясы, мында валдын иши турбинанын валына бекитилген редукциялык механизм аркылуу винтти айдоо үчүн колдонулат. Реактивдүү кыймылдаткычтардын бул формасында басымдын басымы винттин реакциясы менен түзүлөт, ал эми газдар колдонууга жарамдуу энергиянын анча-мынча көлөмүн түзөт; демек, көбүнчө түртүү үчүн колдонулбайт.
Турбовинттик кыймылдаткычтардагы винттер, адатта, чоңураак поршендүү учак кыймылдаткычтарында колдонулган винттерге окшош, туруктуу ылдамдыкта (өзгөрмө кадам) болот. Заманбап турбореактивдүү жана турбо желдеткич кыймылдаткычтарынын көбү октук агымдуу компрессорлорду колдонсо, турбовинттүү кыймылдаткычтар адатта борбордон тепкич кысуунун жок дегенде бир баскычын камтыйт.
Пропеллер учактын ылдамдыгы жогорулаган сайын натыйжалуулугун жоготот, бирок 725 км/сааттан төмөн учуу ылдамдыгында абдан натыйжалуу. Демек, турбовинттер адатта жогорку ылдамдыкта учуучу учактарда колдонулбайт жана чакан үнсүз учактарды кубаттоо үчүн колдонулат. Кээ бир өзгөчөлүктөр бар, мисалы, Airbus A400M жана Lockheed Martin C130, алар чоң аскердик жүк ташуучу учактар жана турбовинттер бул учактардын жогорку натыйжалуу кыска учуу жана конуу талаптары үчүн колдонулат.
Turbojet жана Turboprop Engine ортосунда кандай айырма бар?
• Турбореактивдер учактар үчүн биринчи аба менен дем алуучу газ турбиналык кыймылдаткычы болгон, ал эми турбовинт турбореактивдүүлүктүн өркүндөтүлгөн варианты болуп саналат, ал эми газ турбинасын кыймылга келтирүү үчүн винтти айдоо үчүн колдонот.
• Турбореактивдүү учактар үндүн ылдамдыгында, ал эми турбовинттиктер үн астындагы ылдамдыкта жакшы өндүрүмдүүлүгүн көрсөтөт.
• Турбореактивдүү учактар учурда атайын аскердик колдонмолордо колдонулат, бирок турбовинттер аскердик жана коммерциялык учактарда кеңири колдонулат.
Диаграмма Булагы:
en.wikipedia.org/wiki/File:Jet_engine.svg
en.wikipedia.org/wiki/File:Turboprop_operation-en.svg
