Бензин менен дизелдин негизги айырмасы - дизель аз учуучу жана бензинге караганда кайноо температурасы жогору.
Бензин жана дизель күйүүчү майдын эки негизги түрү. Бирок, алар көмүртектүү кошулмалардын эки башка аралашмасы. Бензин менен дизелдин ортосундагы жогорудагы айырмачылыктын негизги себеби, дизелдик көмүртектүү көмүртектердин бензинге караганда көбүрөөк болушунда. Демек, дизелдин молекулалык салмагы бензинге караганда жогору.
Бензин деген эмне?
Бензин – бул 5-12 көмүртектүү көп сандагы углеводороддун аралашмасы. Гептан сыяктуу алифаттык алкандар, изооктан сыяктуу тармакталган алкандар, алифаттык циклдик бирикмелер жана майда ароматтык бирикмелер бар. Бирок бул углеводороддордон башка алкендер же алкиндер жок.
Бензин - мунай өнөр жайынын табигый кошумча продуктусу жана ал кайра калыбына келбеген булак. Мындан тышкары, ал чийки мунайдын фракциялык дистилляциясында өндүрүлөт. Биз чийки нефтини түрдүү кошулмалардын кайноо чекиттерине карап бөлгөндө, бензиндеги төмөнкү молекулалуу кошулмалар бирдей диапазондо чогулат. Кээ бир өлкөлөрдө бензин "бензин" деп аталат жана ал биз унаалардын ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарында колдонгон күйүүчү май. Бензиндин күйүүсү көп сандагы жылуулук энергиясын жана көмүр кычкыл газын жана сууну жаратат.
Андан тышкары, өндүрүүчүлөр аны кыймылдаткычтарда колдонууну жакшыртуу үчүн кошумча кошулмаларды бензин менен аралаштырышат. Ал жерде анын октандык рейтингин жогорулатуу үчүн изооктан же бензол жана толуол сыяктуу углеводороддорду кошо алабыз. Бул октан саны кыймылдаткычтын кыймылдаткыч цилиндрлеринде өзүн-өзү күйгүзүү жөндөмдүүлүгүн өлчөйт (бул такылдатууну пайда кылат). Бул күйүүчү май аба менен эрте тутанганда, учкун от учкундан өткүчө, тиштүү валга түртүп, тыкылдаган үн чыгарат. Бул тыкылдагандан улам кыймылдаткыч ысып, күчүн жоготот. Демек, ал узак мөөнөттө кыймылдаткычка зыян келтирет.
01-сүрөт: Бензин контейнерлери
Тыкылдатуу эффектин азайтуу үчүн күйүүчү майдын октан санын көбөйтүү керек. Углеводороддорду кошуудан башка, октан санын кээ бир коргошун кошулмаларын кошуу менен да көбөйтө алабыз. Бул октан санын көбөйтөт; Ошентип, бензин тыкылдатууну пайда кылган өзүнөн-өзү күйүүгө туруктуураак болуп калат. Бул күйүүчү майдын баасы негизинен чийки мунайдын баасы менен убакыттын өтүшү менен өзгөрүп турат. Бензин негизги муктаждык болуп калгандыктан, көпчүлүк өлкөлөрдө мунайдын баасынын өзгөрүшү өлкөнүн экономикасына да таасирин тийгизүүдө.
Дизель деген эмне?
Дизель - мунай дистилляциясынын кошумча продуктусу болгон автомобиль күйүүчү май. Бул майга окшош, тыгызыраак отун жана сууга караганда кайноо температурасы жогору. Ал узунураак көмүртек чынжырлары бар углеводороддордон турат, аларда көмүртектери 8ден 21ге чейин. Бул отундун кошулмаларына парафин, изопарафиндер, нафтендер, олефиндер жана ароматтык углеводороддор кирет. Колдонулушуна жараша биз аны ар кандай класстарга бөлсөк болот. 1-D (S15), 1-D (S500), 1-D (S5000), 2-D (S15), 2-D (S500), 2-D (S5000) жана 4-D.
02-сүрөт: Дизелдик цистерна
Дизельдин Cetane саны акыркы колдонуучуларга карап көрө турган касиет болуп саналат. Ал күйүүчү майдын күйүүчү сапатын өлчөйт. Цетан саны бензиндин октан санынан айырмаланат. Мисалы, цетандын ылдамдыгы канчалык жогору болсо, ал ошончолук оңой күйөт. Дизель отунун күйүшү аз өлчөмдө көмүртек кычкылы, көмүр кычкыл газын пайда кылганы менен, алар азот кошулмаларын жана бөлүкчөлөрдү көп бөлүп чыгарат, кислота жамгырына жооптуу.
Бензин менен дизелдин ортосунда кандай айырма бар?
Бензин – бул 5-12 көмүртектүү көп сандагы углеводороддордун аралашмасы жана дизель – бул нефтини дистилляциялоонун кошумча продуктусу болгон автомобиль күйүүчү майы. Бензин менен дизелдин ортосундагы негизги айырма дизелдик аз учуучу жана бензинге караганда кайноо температурасы жогору. Анын үстүнө дизель майлуу сыяктуу жана бензинге караганда жыты башкача. Бензин менен дизелдин дагы бир маанилүү айырмасы катары, бензинди октан санына жараша баалоого болот, ал эми дизелдик цетан санына жараша бааланат. Мындан тышкары, дизель майы бензинге караганда арзаныраак, бирок бензин таза жана экологиялык жактан таза.
Төмөндөгү сүрөттө бензин менен дизелдин ортосундагы айырма жөнүндө көбүрөөк маалымат берилген.
Кыскача маалымат – Бензин менен Дизель
Бензин жана дизель - биз унааларда көп колдонгон күйүүчү майдын эки түрү. Эки күйүүчү майдын тең жакшы жана жаман жактары бар. Экологиялык коопсуздук жагынан экөө тең зыяндуу. Бензин менен дизелдин негизги айырмасы - дизель майы азыраак учуучу жана кайноо температурасы бензинге караганда жогору.
