Активдүү күтүү режими и Активдүү Күтүү
Актив/Күтүү жана Активдүү/Актив - системалардын ишенимдүүлүгүн жогорулатуу үчүн бүткүл дүйнө жүзү боюнча кеңири колдонулган эки иштен чыгуу механизми. Ошондой эле, бул эки ыкманы жогорку жеткиликтүүлүк ишке ашыруу ыкмалары катары кароого болот. Ар бир механизмди аныктоо жана ишке ашыруу үчүн өз ыкмасы бар. Ар кандай системалар бул ыкмаларды инстанциянын критикалык табиятынын деңгээлине жараша талап кылынган ашыкча деңгээлге жетүү үчүн колдонушат.
Активдүү/Күтүү конфигурациясы
Активдүү/Күтүү Конфигурациясында бир түйүн активдүү режимде, экинчиси күтүү режиминде. Активдүү тутумда маселе аныкталганда, күтүү түйүнү маселе чечилгенге чейин акыркы абалында эч кандай өзгөрүүсүз активдүү түйүндүн ордун ээлейт. Бирок, бул учурда маселени калыбына келтиргенден кийин кайра баштапкы түйүнгө өтүү керекпи же жокпу, бул эки түйүндүн конфигурациясынан көз каранды. Ошондой эле, жалпысынан, иштебей калган учурда дароо өтүү үчүн активдүү жана күтүү түйүндөрүнүн ортосунда кандайдыр бир синхрондоштуруу болушу керек. Көпчүлүк учурларда, жигердүү жана күтүү түйүндөрүнүн ортосундагы жүрөктүн согушу сигналдары активдүү түйүндүн бузулушун аныктоо үчүн, ошондой эле түйүндөр ортосунда реалдуу убакыт синхрондоштуруу үчүн колдонулат. Бул жерде, ар дайым бир гана жабдуулар топтому ар дайым активдүү, демек, маршрутташтыруу жана көйгөйлөрдү аныктоону жөнөкөйлөтөт. Ошондой эле жүрөктүн кагышы шилтемесиндеги ката, эки түйүндү тең көз карандысыз режимге алып барат, анда жалпы ресурстарды пайдалануу конфигурацияга жараша карама-каршы болуп калышы мүмкүн. Active/Standby конфигурациясында жүктү бөлүшүү үчүн түйүндөрдөн мурун жүк баланстоо ыкмасын ишке ашыруунун кереги жок, анткени карама-каршылык болбосо, бир гана түйүн каалаган убакта активдүү болот.
Активдүү/Активдүү конфигурация
Активдүү/Активдүү конфигурацияда эки түйүн тең активдүү режимде, ошол эле учурда бир эле функцияны иштетүүдө. Эгерде бир жигердүү түйүндө мүчүлүштүктөр бар болсо, анда экинчи жигердүү түйүн маселе чечилгенге чейин эки түйүндүн трафигин жана функциясын автоматтык түрдө башкарат. Бул жерде эки түйүн тең катачылык кырдаалда өз алдынча иштөө үчүн жалпы трафикти өз алдынча башкаруу мүмкүнчүлүгүнө ээ болушу керек. Маселени калыбына келтиргенден кийин, эки түйүн тең активдүү режимге өтөт, мында жүк түйүндөр ортосунда бөлүштүрүлөт. Бул конфигурациянын жалпы практикасы катары, эки түйүндү бир эле учурда активдүү режимде кармап туруу үчүн жүктөрдү тең салмактоо ыкмасын колдонуу менен түйүндөр ортосунда жүктү бөлүшүү механизми болушу керек. Ошондой эле, бүт жүктү жеткиликтүү түйүнгө жылдыруу үчүн, каталарды аныктоо жүктү теңдөө пунктунда жүргүзүлүшү керек.
Активдүү/Күтүү режими менен Активдүү/Активдүү Конфигурациянын ортосунда кандай айырма бар?
– Active/Standby конфигурациясында күтүү түйүнүн пайдалануу ал ар дайым иштеп жана иштеп турганына карабастан дээрлик нөлгө барабар, ал эми эки түйүн тең Активдүү/Активдүү конфигурация сыйымдуулугу менен максимумга чейин колдонулушу мүмкүн. Ар бир түйүн үчүн жалпысынан 50%, анткени ката болгондо бир түйүн бүт жүктү көтөрө алышы керек.
– Демек, эгерде активдүү/активдүү режимде кандайдыр бир жигердүү түйүн үчүн 50%дан ашыгы колдонулса, бир активдүү түйүндө иштебей калса, аткаруунун начарлашы болот.
– Активдүү/Активдүү конфигурацияда бир жолдогу мүчүлүштүктөр кызматтын үзгүлтүккө учурашына алып келбейт, ал эми Active/Standby конфигурациясында ал бузулууну аныктоо убактысына жана активдүү түйүндөн күтүү түйүнүнө өтүү убактысына жараша өзгөрүшү мүмкүн.
– Активдүү/Активдүү конфигурацияны күтүлбөгөн сценарийлерде убактылуу өткөрүү жөндөмдүүлүгү жана кубаттуулукту кеңейтүү катары колдонсо болот, бирок ката учурунда майнаптуулуктун начарлашына алып келет.
– Ал эми Активдүү/Күтүү режиминде мындай опция убактылуу жагдайда да жеткиликтүү эмес.
– Активдүү/Активдүү конфигурацияда бул кубаттуулукту кеңейтүү артыкчылыгы бар болсо да, түйүндөрдөн мурун жигердүү/Күтүү конфигурациясында талап кылынбаган жүктү теңдөө ыкмасы болушу керек.
– Active/Standby ыкмасы татаалыраак жана тармактагы көйгөйлөрдү чечүү оңой, анткени эки жолду да, түйүндөрдү да бир эле учурда активдүү кармап турган Active/Active ыкмасына салыштырмалуу бир гана жол ар дайым активдүү болот.
– Активдүү/Активдүү конфигурация адатта жүктүн тең салмактуулугун колдойт, ал эми Active/Standby конфигурациясында андай чечим жок.
– Активдүү/Активдүү конфигурация кубаттуулукту убактылуу кеңейтүүгө мүмкүндүк бергени менен, жалпысынан тармакка Активдүү/Күтүү конфигурациясына караганда кошумча татаалдыкты камсыз кылат.
– Активдүү/Активдүү конфигурацияда эки жол тең активдүү болгондуктан, иштебей калган учурда өчүрүү убактысы дээрлик нөлгө барабар, ал Активдүү/Күтүү конфигурациясында жогорураак болушу мүмкүн.
