Torque vs Horsepower
Момент жана аттын күчү механикада кездешкен эки көрүнүш. Бул макалада эки кубулушту салыштырып, алардын айырмачылыктары окурмандардын кызыкчылыгы үчүн жөнөкөй жол менен берилет.
Момент деген эмне?
Момент эшиктин туткасын айландыруу, болтторду бекитүү, рулду буруу, велосипед тебүү же башыңызды айлантуу сыяктуу жөнөкөй күнүмдүк иштерде тажрыйбалуу. Булардын баарында тегерек же айлануу кыймылы бар. Бурчтук импульс өзгөргөн ар бир кыймылда объектке таасир этүүчү момент дайыма болоорун көрсөтсө болот. Момент чоңдугу боюнча окшош, багыты боюнча карама-каршы жана бири-бирине параллелдүү жуп күчтөр тарабынан пайда болот. Бул эки күч чектүү аралык менен бөлүнгөн. Физикада момент термини да момент менен бирдей мааниге ээ. Момент күчтүн объектти огтун, таяныч чекитинин же бурулуштун айланасында айлантуу тенденциясы катары аныкталат. Айлануу огунан r аралыкта аракеттенүүчү бир күчтүн жардамы менен момент да берилиши мүмкүн. Мындай системанын моменти колдонулган күчтүн кайчылаш көбөйтүндүсүнө барабар жана r. Момент математикалык жактан бир нерсенин бурчтук импульстун ылдамдыгынын өзгөрүшү катары аныкталат. Бул сызыктуу кыймылдардагы күч – сызыктуу импульс байланышына шайкеш келерин айкын көрүүгө болот. Момент ошондой эле инерция моменти менен бурчтук ылдамдануунун көбөйтүндүсүнө барабар. Момент - бул күч менен аралыктын кайчылаш көбөйтүлүшү менен аныкталган багыты бар вектор. Ал айлануу тегиздигине перпендикуляр. Туруктуу объектке таасир этүүчү момент буралоону жаратат. Момент да мотор механикасында колдонулган жалпы термин. Бул контекстте кыймылдаткычтын моменти унаанын ылдамдатуу мүмкүнчүлүгүнө окшош.
Ат күчү деген эмне?
Ат күчү – кубаттуулукту өлчөө үчүн колдонулган бирдик. Ат күчүн белгилөө үчүн колдонулган акроним - hp. Бирдик аттын күчү алгач пароходдор менен жылкылардын күчүн салыштыруу үчүн түзүлгөн. SI системасы көпчүлүк өлкөлөрдө стандарттык өлчөө системасы болсо да, ат күчү дагы эле унааларда, электр кыймылдаткычтарында жана башка көптөгөн механикалык приборлордо эң көп колдонулган күч бирдиги болуп саналат. Бир аттын күчү аныктамасына жараша 735,5 ватттан 750 ваттга чейин өзгөрүшү мүмкүн. Унаа инженериясындагы ат күчүн эң маанилүү аныктамалардын бири тормоздук күч же bhp болуп саналат. Тормоздун күчү – кыймылдаткычтын редуктору жана башка жабдуулары жок кубаттуулугу. Ат күчүнүн башка түрлөрүнө метрикалык ат күчү, PS, CV, Бойлер л.к, электрдик л.к жана башка көптөгөн нерселер кирет. Кыймылдаткычтар үчүн кубаттуулук кыймылдаткычтын моментинин жана жыштыгынын көбөйтүлгөн көбөйтүлгөн бирдигине жараша туруктууга барабар.
Момент менен аттын күчү ортосунда кандай айырма бар?
• Момент – бул көрүнүш, ал эми ат күчү бирдик.
• Кыймылдаткычтын моменти кыймылдаткычтын күчүнө (ат күчүнө) байланыштуу.
• Момент Ньютон метр менен ченелет, ал эми аттын күчү машинанын кубаттуулугун өлчөйт.
