Radial Tire vs Tubeless Tire
Радиалдык шиналар жана түтүксүз дөңгөлөктөр - шиналарды өндүрүүчүлөрдүн эки инновациясы. Дөңгөлөктөр унаалардын жолдордо үзгүлтүксүз жүрүшү үчүн канчалык маанилүү экенин баарыбыз билебиз. Салттуу түрдө, шиналар транспорттордун бир калыпта иштешин камсыз кылуу үчүн жумшак жаздык менен камсыз кылуу үчүн аба менен толтурулган ички түтүк менен жасалган. Бул түтүк дөңгөлөктүн ичине жайгаштырылып, андан кийин абанын басымын унаанын салмагын көтөрүү үчүн идеалдуу кармап турган клапаны бар сопло аркылуу аба толтурулган. Бирок, мык же башка учтуу нерсе дөңгөлөк жана түтүк аркылуу тешип кеткен учурда абанын жоголушуна жана түтүктү тешип кетишине алып келет. Андан кийин бул түтүктү оңдоо же алмаштыруу керек болчу. Тир өндүрүүчүлөр бул көйгөйдү чечүү үчүн түтүксүз шинанын жаңы идеясын ойлоп табышты. Радиалдык шиналар – бул кадимки бутил резина дөңгөлөктөрүнөн жакшыраак кылуу үчүн шинага болот каптамаларды жайгаштырган инновация. Бул макалада түшүндүрүлө турган радиалдык дөңгөлөктөр менен түтүксүз дөңгөлөктөрдүн ортосундагы айырмачылыктарды көпчүлүк адамдар билишпейт.
Автоунаасынын түтүкчөлөрүндөгү аба басымын текшерген адамдар түтүктөрдү тез-тез тешип кетүүдөн сактанышат, анткени аба басымы туура болсо, дөңгөлөктү жана түтүктү майда учтуу нерселер эч качан теше албайт. Бирок көп учурда адамдар бул кеңешке кулак салышпайт жана абанын басымын такай текшерип турууну унутуп коюшат, бул аларга тешик түрүндө чоң ыңгайсыздыктарды жаратат.
Тюбсуз шина деген эмне?
Tubeless шиналар дөңгөлөктүн өзү түтүк сыяктуу иштей тургандай кылып иштелип чыккан. Шиналардын катмарлары радиалдык же түтүксүз шина болобу окшош, бирок түтүксүз шинаны айырмалап турган нерсе - хлорбутил же бромбутил каучук сыяктуу галоген бутил каучугунан турган ички каптама катмарынын болушу. Бул резина кичинекей мыктан же башка учтуу нерседен келип чыккан майда тешип кеткен жерлерди жабуунун өзгөчө касиетине ээ. Бул мык менен кандайдыр бир катачылык болуп, анын кесепетинен кичине тешип кетсе да, дөңгөлөк агып кеткен жерди өзү жаап, ага токтобой же жардам албастан унаа 200 кмге чейинки аралыкты басып өтө алат дегенди билдирет. дөңгөлөктү оңдоо үчүн механик.
Радиалдык шина деген эмне?
Радиалдык шиналар протектордун астына стабилизатор катары иштеген болоттон жасалган кайыштарды колдонушат. Бул система дөңгөлөктөрдүн тепкичтерин коргойт, бул жолдорду жакшы кармайт. Ошентип, ал протектордун узак иштөө мөөнөтүн, жылмакай рулду башкарууну жана тоголонууга туруктуулукту камсыз кылат. Бирок, кээ бир адамдар радиалдык дөңгөлөктөр бир калыпта жүрүүнү камсыз кылбайт деп ойлошкондор бар, алар унаа катаал жолдордо жай ылдамдыкта жүргөндө, айдашуу кыйыныраак болуп калат.
Радиалдык Тир менен Түтүксүз Шинанын айырмасы
• Радиалдык шиналар миллиондогон тандалып алынган, анткени алар протектордун астындагы болот кайыштарды колдонуу менен шиналардагы тепкичтердин иштөө мөөнөтүн узартат. Башка жагынан алганда, түтүксүз шиналар - бул жаңы инновация, ал дөңгөлөктүн ичине галоген бутил резинасынын катмарын кошуп, өзүнчө түтүктүн зарылдыгын жок кылат.
• Түтүксүз дөңгөлөктөр радиалдык дөңгөлөктөр үчүн чоң көйгөйгө айланган кичинекей тешик болсо да унааны иштете берери белгилүү.
