Ичтен жана тышкы күйүүчү кыймылдаткычтын ортосундагы айырма

Ичтен жана тышкы күйүүчү кыймылдаткычтын ортосундагы айырма
Ичтен жана тышкы күйүүчү кыймылдаткычтын ортосундагы айырма

Video: Ичтен жана тышкы күйүүчү кыймылдаткычтын ортосундагы айырма

Video: Ичтен жана тышкы күйүүчү кыймылдаткычтын ортосундагы айырма
Video: ✊ LIBERTY ENGINE VS COMMERCIAL ENGINE!!! - БЕКЕР ЭНЕРГИЯ 2024, Июль
Anonim

Ички жана тышкы күйүүчү кыймылдаткыч

Ичтен күйүүчү кыймылдаткыч жана сырттан күйүүчү кыймылдаткычтар – энергиянын негизги булагы катары күйүүдө пайда болгон жылуулук энергиясын колдонгон жылуулук кыймылдаткычтарынын түрлөрү. Жөнөкөй сөз менен айтканда, бул машинанын эки түрү тең жылуулук энергиясын валдын айлануусу түрүндөгү механикалык ишке айландырышат жана ал кийинчерээк автоунаалардан жүргүнчү учактарына чейинки бардык техниканы иштетүү үчүн колдонулат.

Ичтен күйүүчү кыймылдаткыч жөнүндө көбүрөөк маалымат

Ичтен күйүүчү кыймылдаткыч – бул жылуулук кыймылдаткычы, анда кычкылдандыргыч менен аралашкан күйүүчү майдын күйүү процесси күйүү камерасында жүрөт, ал жумушчу суюктуктун агымынын схемасынын ажырагыс бөлүгү болуп саналат.

Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын негизги иштөө принциби күйүүчү абанын аралашмасын күйгүзүү, жогорку басым жана температурадагы газ көлөмүн түзүү жана басымды валга бекитилген тетикти жылдыруу үчүн колдонуу. Бул функцияны алуу үчүн колдонулган механизмдер ар түрдүү жана кыймылдаткычтар атайын иштелип чыккан жана өзүнө мүнөздүү касиеттерге ээ.

IC кыймылдаткычтарынын эң кеңири таралган түрү поршендик кыймылдаткыч же поршендик кыймылдаткыч түрү, мында кранк валга туташтырылган поршень күйүү учурунда пайда болгон басым жана жылуулук аркылуу жылдырылат. Алардын салмагына салыштырмалуу аз кубаттуулук бар жана жумушчу суюктуктун агымы үзгүлтүксүз болот, демек, унаалар, локомотивдер же башкы кыймылдаткычтар сыяктуу салыштырмалуу кичинекей мобилдик агрегаттарды иштетүү үчүн колдонулат. Поршеньдик кыймылдаткычтар Отто цикли же дизелдик цикл менен термодинамикалык моделдешти.

Газ турбиналык кыймылдаткычтары да IC кыймылдаткычтары, бирок валга туташтырылган турбинанын локаларын жылдыруу үчүн жогорку басымдагы газды колдонушат. Газ турбиналык кыймылдаткычтардын күйүүсү үзгүлтүксүз жана салмакка карата кубаттуулугу өтө жогору; ошондуктан реактивдүү учактар, коммерциялык авиалайнерлер жана кемелер сыяктуу чоң мобилдик түзүлүштөрдө колдонулат. Жумушчу суюктук катары аба менен иштеген газ турбиналык кыймылдаткычтар Брейтон цикли боюнча моделдешти. Көптөгөн күйүүчү кыймылдаткычтарда колдонулган күйүүчү май ар кандай даражадагы мунай күйүүчү май болуп саналат.

Тышкы күйүүчү кыймылдаткыч жөнүндө көбүрөөк маалымат

Сырткы күйүүчү кыймылдаткыч – бул жылуулук кыймылдаткычы, мында жумушчу суюктук кыймылдаткычтын дубалы же тышкы булактагы жылуулук алмаштыргыч аркылуу тышкы жылуулук булагы аркылуу күйүү аркылуу жогорку температурага жана басымга жеткирилет жана күйүү процесси жумушчу суюктуктун сыртында жүрөт. агым цикли.

Буу кыймылдаткычтарынын көпчүлүк түрлөрү сырттан күйүүчү кыймылдаткычтар болуп саналат, мында суу жылуулук энергиясынан, атомдук энергиядан же күйүүчү отунду күйүүчү казан сыяктуу тышкы жылуулук булагы аркылуу өтө ысытылган бууга айланат. Механизмге жана фазалык өзгөрүүгө жараша буу кыймылдаткычтары Стирлинг цикли (бир фаза – өтө ысытылган буу) жана Ренкин цикли (кош фазалуу өтө ысытылган – буу жана каныккан суюктук) менен термодинамикалык моделделет.

Ичтен күйүүчү жана тышкы күйүүчү кыймылдаткычтын ортосунда кандай айырма бар?

• Ички күйүүчү кыймылдаткычтардын күйүү процесси суюктуктун агымынын циклинин ажырагыс бөлүгү болуп саналат жана жылуулук энергиясы түз системанын ичинде түзүлөт.

• Сырттан күйүүчү кыймылдаткычтарда жылуулук энергиясы жумушчу суюктуктун агымынын циклинен тышкары пайда болуп, андан кийин жумушчу суюктукка берилет.

Сунушталууда: