Негизги жана экинчилик активдүү транспорттун ортосундагы айырма

Негизги жана экинчилик активдүү транспорттун ортосундагы айырма
Негизги жана экинчилик активдүү транспорттун ортосундагы айырма

Video: Негизги жана экинчилик активдүү транспорттун ортосундагы айырма

Video: Негизги жана экинчилик активдүү транспорттун ортосундагы айырма
Video: Россиянын жаратылышы. Байкал. Байкал коругу. Селенга дарыясынын дельтасы. 2024, Июль
Anonim

Негизги жана экинчилик активдүү транспорт

Активдүү транспорт - бул көптөгөн заттарды биологиялык мембраналар аркылуу алардын концентрация градиенттерине каршы ташуучу ыкма. Молекулаларды концентрация градиентине каршы түртүү үчүн бош энергия сарпталат. Эукариоттук клеткаларда бул клетканын плазма мембранасында жана митохондрия, хлоропласт ж. ошондуктан "насос" деп аталат. Активдүү транспорттун негизги ролу клетканын лизисинин алдын алуу, клетка мембранасынын эки тарабында ар кандай иондордун бирдей эмес концентрациясын сактоо жана клетка мембранасы аркылуу электрохимиялык тең салмактуулукту сактоо кирет. Активдүү транспорт эки башка жол менен болушу мүмкүн, атап айтканда, негизги активдүү транспорт жана экинчи активдүү транспорт.

Негизги активдүү транспорт деген эмне?

Биринчи активдүү транспортто оң заряддуу иондор (H+, Ca2+, Na+ жана K+) транспорттук белоктор аркылуу мембраналар аркылуу өтөт. Фотон насосу, кальций насосу жана натрий-калий насосу сыяктуу негизги активдүү транспорт насостору клетканын жашоосун улантуу үчүн абдан маанилүү. Мисалы, кальций насосу мембранадагы Ca2+ градиентин кармап турат жана бул градиент секреция, микротүтүкчөлөрдү чогултуу жана булчуңдардын жыйрылышы сыяктуу клеткалык иш-аракеттерди жөнгө салуу үчүн маанилүү. Ошондой эле Na+/ K+ насосу плазма мембранасы аркылуу мембрана потенциалын кармап турат.

Экинчи активдүү транспорт деген эмне?

Экинчи жигердүү транспорттук насостордун энергия булагы биринчилик энергия насостору тарабынан белгиленген иондун концентрация градиенти болуп саналат. Демек, өткөрүүчү заттар ар дайым кыймылдаткыч күч үчүн жооптуу болгон өткөрүп берүүчү иондор менен айкалышат. Көпчүлүк жаныбарлардын клеткаларында экинчилик активдүү транспорттун кыймылдаткыч күчү Na+/K+ концентрациясынын градиенти болуп саналат. Экинчилик активдүү транспорт антипорт (алмашуу диффузиясы) жана симпорт (котранспорт) деп аталган эки механизм аркылуу ишке ашат. Антипортто кыймылдаткыч иондор жана транспорттук молекулалар карама-каршы багытта кыймылдашат. Иондордун көбү ушул механизм аркылуу алмашышат. Мисалы, мембрана аркылуу хлорид жана бикарбонат иондорунун кош кыймылы ушул механизм менен башталат. Симпортто эриген зат жана кыймылдаткыч иондор бир багытты көздөй жылышат. Мисалы, глюкоза жана аминокислоталар сыяктуу шекер бул механизм аркылуу клетка мембранасы аркылуу ташылат.

Негизги жана экинчилик активдүү транспорттун ортосунда кандай айырма бар?

• Негизги активдүү транспортто белоктор АТФти гидролиздеп, транспортту түз иштетет, ал эми экинчилик активдүү ташууда АТФ гидролизи кыйыр түрдө ташууну камсыз кылуу үчүн ишке ашырылат.

• Биринчилик активдүү ташууга катышкан белоктордон айырмаланып, экинчилик активдүү ташууга катышкан транспорттук белоктор ATP молекулаларын сындырбайт.

• Экинчи жигердүү насостордун кыймылдаткыч күчү негизги активдүү транспорттук насостордон алынган иондук насостордон алынат.

• H+, Ca2+, Na+ жана K+ сыяктуу иондор мембрана аркылуу биринчи активдүү насостор аркылуу ташылат, ал эми глюкоза, аминокислоталар жана бикарбонат жана хлорид сыяктуу иондор экинчи активдүү транспорт аркылуу ташылат.

• Экинчи активдүү ташуудан айырмаланып, негизги активдүү транспорт плазма мембранасы аркылуу электрохимиялык градиентти сактайт.

Сунушталууда: