Тармак Асфальт vs Битум
Дүйнө жүзү боюнча колдонулган үч абдан популярдуу курулуш материалдары, асфальт, битум жана асфальтты бири-биринен айырмалоо өтө кыйын. Бирок бул үч материалдын табияты кескин түрдө айырмаланып турат, ошондуктан аларды бири-биринен айырмалоо абдан зарыл.
Асфальт деген эмне?
Асфальт же асфальтбетон, курулуш максаттарында колдонулган композит материал, негизинен жолдун беттерин төшөө үчүн колдонулат. Асфальт азыр да жээк дамбаларынын өзөгү катары көбүрөөк колдонулууда. Битумдан, суюк же жарым катуу формадагы кара, жабышчаак жана жабышчаак материалдан турган, кум жана тоо тектери сыяктуу минералдык агрегаттар үчүн байланыштыргыч катары кызмат кылган асфальт-бетон кээде кара жабын же тротуар деп да аталат.
Асфальт менен агрегатты аралаштыруунун ар кандай жолдору бар, ошону менен ар кандай аралашмаларды түзүү. Ысык аралаш асфальт-бетон, кесилген асфальт-бетон, жылуу аралашма асфальт-бетон, мастик асфальтбетон же лист асфальт жана табигый асфальт-бетон алардын айрымдары. Асфальтбетондун ар кандай түрлөрү ар кандай мүнөздөмөлөргө ээ, ошону менен бышыктыкка, дөңгөлөктөрдүн эскиришине, тормоздоо эффективдүүлүгүнө жана жолдун ызы-чуусуна жана ар бир аралашмага уникалдуу жолдор менен башка факторлорго жооп берет. Hot Mix асфальт бетон анын илешкектүүлүгүн азайтуу үчүн асфальт бириктиргичти жылытуу жолу менен жасалат. Жылуу аралашма асфальт-бетон асфальт туташтыруу үчүн момдорду, эмуляцияларды же ал тургай сууну колдонот, бул колдонуу үчүн беттин тезирээк жеткиликтүүлүгүн камсыз кылат жана көбүнчө убакыттын тар графиктери бар курулуш аянттарында колдонулат. Cold Mix асфальт бетону асфальтты суу жана самын менен эмульсиялоо жолу менен өндүрүлөт, ошентип аралашманы агрегатка кошуунун алдында илешкектүүлүгүн азайтат. Бул негизинен трафик аз жолдордо же жамоочу материал катары колдонулат. Кесилген асфальт-бетон керосинге же мунайдын башка жеңил бөлүкчөсүнө бириктиргичти эритүү жолу менен өндүрүлөт, ал эми шейшеп асфальт же мастик асфальт-бетон жашыл мешке үйлөгөн катуу классты суюктукка айланганга чейин ысытып, андан кийин аны агрегаттарга кошуу менен даярдалат.. Асфальтбетон дагы 100% кайра иштетүүгө жарамдуу жана 100% экологиялык жактан таза экени белгилүү.
Битум деген эмне?
Битум, кээде асфальт деп да аталат, мунайдын жарым катуу же суюк түрү, жабышчаак кара жана өтө илешкектүү мүнөзгө ээ. Табигый кендерде кездешүүчү битум агрегаттын бөлүкчөлөрүн бириктирип, бекем базаны түзүү үчүн клей катары колдонулат. Асфальттын негизги колдонулушу жол курууда болсо, ал битуминоздуу гидроизоляция буюмдарын жасоодо, рубероиддерди өндүрүүдө жана жалпак чатырларды жабууда да колдонулат.
Табигый асфальт/битум «чийки битум» катары азыраак көрсөтүлөт жана коммерциялык максатта колдонулган битумдун көбү нефтиден алынат. Бирок, битумдун кендери байыркы микроскопиялык балырлардын калдыктарында жана мурда тиричиликти камтыган жерлерде да кездешет, адатта көлдөрдүн же океандын түбүндөгү ылайга чөккөн, мурда организмдер жашаган. Терең көмүүнүн басымында жана 50 °Сден жогору температурада калдыктар адатта битумга, мунайга же керогенге айланат. Буга жакшы мисалдардын бири - La Brea Tar Pits.
Азыркы убакта битумдун эң көп колдонулушу асфальт-бетондо, ал өз кезегинде жол беттерин төшөө үчүн колдонулат. Битум Япониянын кара түсүн өндүрүү үчүн да колдонулат, бул лак өзгөчө темир менен болотко колдонулушу менен белгилүү.
Tarmac деген эмне?
Тармакадам деген сөздүн кыскасы, асфальт - бул 1901-жылы Эдгар Пурнелл Хули тарабынан патенттелген жолдун үстүн төшөөчү материал. Асфальттын тарыхы биздин замандын 8-кылымында Багдаддын көчөлөрүнө асфальт төшөлгөндүгү аныкталган. Бирок, 1000 жылдан ашык убакыт өткөндөн кийин, Джон Лоудон МакАдам тарабынан макадамизация деп аталган жол куруу ыкмасы киргизилген, ал аттар менен арабалардын же машыктыруучулардын жолдордо абдан ыңгайлуу жүрүүсүнө мүмкүндүк берген. Бирок бул жолдор бир топ чаңдуу болуп көрүнгөн жана катуу жамгыр менен оңой эле эрозияга учураган, кийинчерээк оор жүк ташуучу унааларды ташууга туруштук берген эмес. 1834-жылы Джон Генри Касселл макадам жолдорун чайыр менен турукташтыруу ыкмасын патенттеген, ал "Pitch Macadam" деп аталган. кум менен чайыр аралашмасы менен макадам. Бирок кийинчерээк 1901-жылкы асфальтка патент боюнча аз өлчөмдөгү портландцемент, чайыр жана чайыр менен модификацияланган чайырды жана агрегатты төшөөдөн мурун механикалык түрдө аралаштырып, андан кийин аралашманы буу ролик менен ныкташтыруу талап кылынган.
Асфальт, Битум жана Асфальттын ортосунда кандай айырма бар?
• Асфальт жана битум экөө тең кара, жабышчаак жарым катуу же чийки мунайдан алынган суюк затты билдирет.
• Бирок, үзгүлтүксүз колдонууда асфальтты битум жана минералдык агрегаттардан турган популярдуу курулуш композициясы болгон асфальтбетондун кыскартылган термини катары да колдонсо болот.
• Улуу Британияда асфальт-бетон үчүн кеңири колдонулган сөз болгону менен, асфальттын өзүнчө ыкмасы, ал макадам жолдорун чайыр менен стабилдештирүү кирет.
