Pallet vs Skid
Поддон менен тайгандын ортосунда так айырма бар, бирок сиз бул айырмачылыкка көз жумган адамдарды көргөн чыгарсыз. Жалпысынан айтканда, паллет жана тайга деген сөздөр жүктөрдү жүктөөдө же домкрат же жүк көтөргүч аркылуу ташып жатканда туруктуу түрдө колдогон платформага карата колдонулат. Бул иштетүү жана сактоо натыйжалуулугун жогорулатат жалпак бети болуп саналат. Эгер сиз качандыр бир докто болгон болсоңуз, бул жыгач беттерде товарларды, ал тургай жүк ташуучу контейнерлерди да көргөн болушуңуз керек. Бул поддондордо сакталганда товарлар көбүнчө жиптер менен бекитилет. Адамдар палет жана тайга деген сөздөрдү бири-биринин ордуна колдонушса да, бул макалада талкуулана турган экөөнүн ортосунда айырмачылыктар бар.
Скид деген эмне?
Скак – бул бир палуба жүктөө платформасы. Анын астыңкы палубасы жок. Транспорт тармагына тиешелүү адамдар аларды төмөн профилдеги мобилдик платформалар деп аташат. Бул астыңкы палубанын жоктугу оор нерселерди ташуу үчүн көйгөй болушу мүмкүн. Жыгач тайгактарды кээде аянтча деп да аташат. Скиддер көбүнчө оор техника үчүн туруктуу пайдубал катары колдонулат, анткени алар кыймылдуу болуу артыкчылыгына ээ. Алар табиятта туруктуу эмес. Өндүрүүчүдөн машиналарды жана жабдууларды ташуу керек болгондо тайгактарды поддондордун арзан версиясы катары колдонсо болот.
Тарыхта айтылгандай, 2-Дүйнөлүк Согушта чоң көлөмдөгү жүктөрдү ташуу үчүн тайгалар колдонулган. Бул мүмкүн болду, анткени тайгандардын астыңкы палубасы жок болгондуктан, аларды кум аркылуу оңой эле тартса болот. 1930-жылдары эки беттүү паллет киргизилгенден бери тайгаларга суроо-талап азайган.
Палет деген эмне?
Поддон, тайгактан айырмаланып, үстүнкү жана астыңкы палубага ээ. Бул тайгалоого караганда көбүрөөк туруктуулукту берет. Көпчүлүк поддондор жыгач болсо да, алар пластиктен, ал тургай, металлдан да жасалат. Палеттерди куруу үчүн колдонулган ар бир материалдын жакшы жана жаман жактары бар. Мисалы, коопсуздук маселелерине келгенде, жыгач поддондор жаман жогорку баллга ээ. Сиз түшүнгөндөй, жыгач поддондор курч жээктери, сыныктары жана дат баскан мыктарга ээ болушу мүмкүн. Алардын баары коопсуздук маселеси. Бирок, пластикалык поддондор мындай коопсуздукту талап кылбайт.
Поддондорду колдонуу контейнерлештирүүдөн улам көбөйдү, анткени контейнерлердин таза жана түз түбү паллетти оңой жылдырууга жардам берет. Паллеттер жүк ташуучу контейнерлерди оңой жылдырууга жана жүктөө жана түшүрүүгө жардам бергендиктен, жыл сайын жарым миллиард жаңы паллет жасалат. Учурда АКШда 2 миллиарддан ашык палет колдонулууда. Паллеттер 1000 кг жүктү көтөрө алат жана жүк ташуучу унаа менен оңой эле ташылат.
Поллет менен Скиддин ортосунда кандай айырма бар?
Поддондор жана тайгалар жүктөрдү домкрат же жүк көтөргүч аркылуу жүктөөдө же ташып жатканда туруктуу түрдө колдоочу платформага шилтеме кылуу үчүн колдонулат.
• Тайга – бир палуба жүктөө платформасы. Анын төмөнкү палубасы жок.
• Паллет тайгактан айырмаланып, үстүнкү жана астыңкы палубага ээ.
• Палет тайганга караганда туруктуураак.
• Паллеттерге тайгаларга караганда көбүрөөк суроо-талап бар.
• Паллет эки кабаттуу болгондуктан көбүрөөк популярдуу. Көрүнүп тургандай, эки палуба жүк көтөргүчкө поддонду жакшы кармоого мүмкүндүк берет. Ошентип, поддондогу буюмдар эч кыйынчылыксыз ташылат. Бирок, тайгалоо жөнүндө сөз болгондо, төмөнкү палубанын жоктугунан бул мүмкүн эмес. Албетте, бул бир нерсени ташууда пайдалуу, бирок жүктөрдү поддондо ташуу сыяктуу оңой жана коопсуз эмес.
