Ролик подшипник и Шарик подшипник
Подшипник – жылмакай кыймылды жеңилдетүү жана сүрүлүүнү азайтуу үчүн эки кыймылдуу же айлануучу беттин ортосунда колдонулган түзүлүш. Подшипниктердин узак тарыхы бар жана подшипниктердин заманбап түрлөрү пайда боло электе эле адамдар сүрүлүүнү азайтуучу чоң, оор нерселерди ташууга жардам берген ар кандай объекттерди колдонушкан. Подшипниктер формасына жана өлчөмүнө жараша, ошондой эле алар уруксат берген кыймылдарына жана жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө жараша классификацияланат. Подшипниктердин көптөгөн түрлөрү бар, бирок эң кеңири тарагандары ролик жана шариктүү подшипниктер. Бул макалада талкууланат подшипниктердин бул эки түрүнүн ортосунда көптөгөн айырмачылыктар бар.
Велосипедди же ролик тебүүнү колдонгондор бул эки түзмөктөгү дөңгөлөктөрдүн кыймылын абдан жылмакай кылган шарик подшипниктердин бар экенин байкаса керек. Подшипниктер сүрүлүүнү азайтуу үчүн кыймылдуу бөлүктөргө айланууга жардам берет. Көпчүлүк механикалык түзүлүштөр ийилүү тетиктери үчүн подшипниктердин тигил же бул түрүн колдонушат. Ролик жана шарик подшипниктери бир эле негизги максатты аткарышат; алардын айырмачылыктары конструкциясында жана жүк көтөрүмдүүлүктө.
Шарктуу подшипниктерде радиалдык жана түртүү жүктөрдү көтөрө алган катууланган сфералык шарлар колдонулат. Алар жүк салыштырмалуу аз болгон жерлерде колдонулат. Шарлуу подшипниктерде жүк тышкы жарыштан шарларга, андан кийин шарлардан ички жарышка берилет. Подшипниктер сфералык болгондуктан, жүк менен байланыш өтө аз аймак бар. Ошентип, жүк жогору болгондо, шариктер деформацияланып, подшипникти бузуп коюшу мүмкүн.
Роликтүү подшипниктер чоң жүк көтөрө турган колдонмолордо колдонулат, мисалы роликтер радиалдык оор жүктөрдү көтөрүүгө тийиш болгон конвейер ленталарында. Аты айтып тургандай, ролик шар эмес, цилиндр формасында болгондуктан, тышкы жана ички расанын ортосундагы контакт чекит эмес, түз сызык. Ошентип, шариктүү подшипниктерге караганда көбүрөөк контакт бар жана жүк чоңураак аймакка таралат, бул ролик подшипниктерге шариктүү подшипниктерге караганда бир топ оор жүктү көтөрүүгө мүмкүндүк берет. Ролик подшипниктеринин бир варианты ийне подшипниктер деп аталат, мында цилиндрлердин диаметри өтө кичинекей.
Ролик подшипник и Шарик подшипник
• Подшипниктердин функциясын жана максатын билгенден кийин, ар кандай шарттарда колдонуу үчүн формаларды жана конструкцияларды өзгөртүү оңой. Мына ошондуктан шариктүү подшипниктер жана ролик подшипниктери ар кандай колдонмолордо колдонулат.
• Шарлуу подшипниктерде, подшипниктер катууланган сфералык шарлар болуп саналат, алар кыймылдуу бөлүктөрдүн ортосундагы сүрүлүүнү бир топ азайтат, бирок тийүү аймагы чекит гана болгондуктан, алар жүктөрдү көтөрүүгө чоң жөндөмгө ээ эмес.
• Башка жагынан алганда, ролик подшипниктерде, контакт аймагы чекит эмес, сызык болуп саналат, ошондуктан жүктү чоңураак аймакка бөлүштүрөт. Алардын жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү өтө жогору.
