Wharf vs Pier
Пиер, пристан, док, стан, порт, жээк, мең ж. Пристандар менен пристандар дарыялар же деңиздер сыяктуу суу объектилери менен байланышкан түзүлүштөр болгонуна карабастан, пристан менен пристандын ортосунда айырмачылыктар бар, алар бул макалада баса белгиленет.
Wharf
Пристань – деңиз жээгиндеги же дарыянын жээгиндеги бийик имарат. Бул түзүлүштү кемелер келип, токтоп, жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү жүктөө жана түшүрүү үчүн колдонушат. Пристан деп аталган аянтча бетондон же таштан жасалып, жээкке жатышы же деңизге чыгышы мүмкүн. Көбүнчө кемелерди жана кайыктарды жүктөө жана түшүрүү үчүн колдонулат. Бул кайыктар жана кемелер жүктү жүктөө же түшүрүүнү жеңилдетүү үчүн пристанга байланган. Көпчүлүк учурларда пристан – бул кемелер үчүн коопсуз аймакты камсыз кылган жасалма түзүлүш. Пристанда бир же бир нече төрөт болушу мүмкүн. Көбүнчө пристанда кемелерди тейлөө үчүн көптөгөн имараттар болот.
Пиэр
Пирс – жээктен деңизге чыгып турган жыгач конструкция. Бул тротуар адам тарабынан жасалган жана суунун деңгээлинен деңизге чейин созулат. Башкача айтканда, пирс – деңиз же дарыянын эч жакка барбаган, туңгуюгу бар көпүрө. Пирс кызыктуу жана көбүнчө абдан пайдалуу, анткени адамдар балык уулоо үчүн суунун терең деңгээлине жетүү үчүн аларга көтөрүлүшөт. Бул пирстер адамдарга деңиздин адатта бара албаган терең жерлерине жетүүгө мүмкүндүк берет. Көбүнчө жээкке чыга албаган чоң кайыктар жана кемелер бул пирстерге жакындап, адамдар аларга түшүүгө мүмкүндүк берет. Бул пирстердин жардамы менен кемелер жүргүнчүлөрдү оңой түшүрө алышат.
Варф менен Пиердин ортосунда кандай айырма бар?
• Пристан – жээктеги курулуш, ал эми пирс – деңизге чыгып турган же ага перпендикуляр деңизге созулган курулуш.
• Пристанын ичинде пирс болушу мүмкүн.
• Пристан бетон, таш же жыгачтан жасалган, ал эми пирс көбүнчө жыгачтан жасалган.
• Пир кемелерге жүргүнчүлөр жээкке келе албаса, аларды оңой түшүрүүгө мүмкүндүк берет.
• Пристан – суунун деңгээлинен өйдө көтөрүлгөн платформа, ал эми пристан жээктеги курулуш.
