Марути Альто менен Марути Альто k10 ортосундагы айырма

Марути Альто менен Марути Альто k10 ортосундагы айырма
Марути Альто менен Марути Альто k10 ортосундагы айырма

Video: Марути Альто менен Марути Альто k10 ортосундагы айырма

Video: Марути Альто менен Марути Альто k10 ортосундагы айырма
Video: 2022 Maruti Suzuki Alto K10 review - People's Champion | First Drive | Autocar India 2024, Июль
Anonim

Maruti Alto vs Maruti Alto k10

Maruti Alto жана Maruti Alto k10 - бир эле Alto моделинин эки версиясы, негизинен кыймылдаткычынын кубаттуулугу менен айырмаланат. Maruti Suzuki акыркы 25 жылдан бери Индиянын жолдорун Марути 800 флагмандык модели менен башкарган Индиядагы эң популярдуу унаа бренди. Alto деп аталган дагы бир базалык модели Марути тарабынан ишке киргизилген, ал биринчи унаа сатып алуучулар арасында абдан популярдуу болуп калды. Жакында Марути Alto k10 деп аталган Alto жаңыртылган версиясын чыгарды, ал өзүнүн к-сериясындагы кыймылдаткычтары менен жабдылган. Alto 800 менен Alto k10 ортосунда кандай айырма бар жана сатып алуучуга кандай артыкчылыктар бар, бул макалада сатып алуучуга жардам берүү үчүн, ал жакшыраак жана маалыматтуу тандоо жасай алат.

Биринчи жана балким, эки унаанын эң чоң айырмасы кыймылдаткычынын кубаттуулугунда. Alto 800 cc сыйымдуулугуна ээ болсо, Alto k10 1000 cc жакшыртылган сыйымдуулукка ээ.

• Alto тарабынан өндүрүлгөн максималдуу кубаттуулук 46 BHP, ал эми k10 67 BHP кубаттуулугун өндүрөт.

• Alto максималдуу моментин 62 Нм @ 3000 RPM, ал эми k10 максималдуу моментин 90 Нм @ 3500 RPM берет

• Альтодо рычагдарды которуу механизми бар, ал эми k10до "5 ылдамдыктагы" кол менен өткөргүч бар

• Альто 19,73 KMPL милясын берди, ал эми k10 20,2 KMPL километрди берет, бул Индиядагы A2 сегментиндеги унаалардагы эң мыкты пробег

• Альтонун 3495 ммине салыштырмалуу k10 менен 3620 мм узундукта да чоңдук айырмасы бар.

• K10 Alto 12 дюймдук дөңгөлөктөрүнө салыштырмалуу 13 дюймдук дөңгөлөккө ээ.

• Alto'нун кадимки түтүктөрүнө салыштырмалуу, k10 түтүксүз шинага ээ

• Күчтүү руль k10до кадимки стандарттуу функция, ал эми Alto ичинде кошумча болгон

• K10 Alto ичинде жок күчөткүч менен иштөөчү тормоздор менен келет

• Alto караганда K10дун эмиссиясынын деңгээли төмөн

Булардан тышкары, бир караганда көрүнгөн айырмачылыктар бар. Аларга жакшыраак стилдеги капот, жаңы кристалл көздүү фаралар, жаңы алдыңкы тор, жаңы бампер дизайны, туманга каршы лампалар, каптал калыптар, жаңы дөңгөлөк капкактары, жаңы арткы лампалар, үч список рулду, алдыңкы отургучтардагы баштын баштыктары, сары түстөгү спидометр, жаңы тахометр жана RPM өлчөгүч, электрондук жол өлчөгүч, ачкыч эскерткич, алдыдагы электр терезелер, жаңы күл салгыч жана чыны кармагыч, арткы эшиктин балдар кулпулары, жакшыртылган асма жана тормоз, стилдүү тиштүү баскычы, i-Cats коопсуздук системасы, жылытуу менен кондиционер, башкалар бут бөлмөсү жана караңгылатылган көз айнек.

Ушул жакшыртылган дизайн өзгөчөлүктөрү жана спецификациялары үчүн керектөөчү Alto үчүн төлөнгөндөн болгону 30000-40000 рупий көбүрөөк төлөшү керек. K10 Alto k10 Lxi деп аталган эки версияда жеткиликтүү, баасы 3 Rs.03 лак, ал эми Alto k10 Vxi деп аталган дагы бир версиясы 3.16 Lakhs жеткиликтүү.

Сунушталууда: