Гибриддик унаа жана кадимки унаа
Кадимки унаа жана гибриддик унаа автомобиль өнөр жайында эки башка муунга таандык. Кадимки унаа акырындык менен технологиялык ойлоп табуулар жана кардарлардын ар кандай талаптары менен жетилген. Гибрид акыркы технология болсо да, гибриддик унаалардагы кээ бир жагымсыз фактылардан улам көпчүлүк адамдар дагы эле кадимки унааларды колдонушат. Бирок, гибриддик унаалар буга чейин актуалдуу маселелердин көбү үчүн оптималдуу чечим катары каралып келген. Кадимки жана гибриддик унаалардын негизги айырмасы эки кыймылдаткычтын табиятында. Кадимки унаада бензин (бензин) же дизель кыймылдаткычы бар, ал эми гибриддик унаада газ менен иштеген кыймылдаткыч жана электрдик батарейка бар.
Кадимки унаалар
Кадимки бензин же дизелдик унаалар деп аталган кадимки унаалар бир нече жылдар бою өзгөрүп, ар кандай өндүрүштөрдүн көптөгөн жаңы салымдарын киргизген. Мисалы, 1800-жылдары унаалар үчүн электрдик кыймылдаткычтар болгон эмес. Ал кундерде айдоочулар маховикти кол менен айландырып, машинаны от алдырууга туура келген. Кийинчерээк электрдик кыймылдаткычтар пайда болуп, иш жеңилдеди.
Кадимки автоунаанын күйүүчү кыймылдаткычы бар жана күйүүчү кыймылдаткычтын айынан унааны жылдыра турган энергия конверсиясы жүрүп жатат. Кадимки машина ушул негизги технологияны аткарат. Кадимки унааларды колдонулган күйүүчү кыймылдаткычы боюнча классификациялоого болот. Күйүүчү кыймылдаткычтардын бир нече түрлөрү бар, мисалы, төрт так, эки такт, бир такт, бир нече сокку ж.б. Ар кандай максаттарга жараша, өндүрүүчүлөр ар кандай унаа моделдеринде ар кандай күйүүчү кыймылдаткычтарды колдонушат. Кадимки унаалар ар кандай күйүүчү майлар менен күйүүчү май менен айырмаланат, анткени бензин кыймылдаткычынын иштеши дизелдик кыймылдаткычтан айырмаланат. Көбүнчө кыймылдаткыч көйгөйлөрү кадимки унаада сапатсыз күйүүчү май аралашмасынан, учкундардагы каталардан жана кысуу жоктугунан келип чыгат. Бирок дизелдик кыймылдаткычтарда от учкундары жок, андыктан учкундардын бузулуулары дизелдик кыймылдаткычтарда байкалбайт.
Гибриддик унаалар
Гибриддик технология бүгүнкү күндө унаалар чыгарган парник эффектисинин эң мыкты чечими. Бензин унаалары күйүүчү майдын күйүүсүнөн улам айлана-чөйрөгө көмүр кычкыл газын көп бөлүп чыгарат. Гибриддик унааларда бензин кыймылдаткычы, ошондой эле электр кыймылдаткычы жана батарейкалардын топтому бар. Бул жерде бензин кыймылдаткычы кадимки бензин унаа кыймылдаткычына караганда салыштырмалуу кичине. Мындан тышкары, абага чыгарууну азайтуу жана натыйжалуулугун жогорулатуу максатында кээ бир алдыңкы технологияларды колдонот. Гибриддик унаанын негизги өзгөчөлүгү - электр кыймылдаткычы. Машинаны ылдамдатканда электр кыймылдаткычы керектүү энергияны батарейкалардан алат. Ошол эле учурда, машине ылдамдыгын азайтып, генератордун милдетин аткарып, энергияны аккумуляторго кайтарат. Батареялар да бул жерде маанилүү роль ойнойт, алар энергияны жеткирүүгө, ошондой эле энергияны сактоого жардам берет.
Гибриддик унааларда эки башка технология колдонулат. Алардын бири параллелдүү гибриддик система деп аталат. Бул жерде бензин кыймылдаткычы да, электр кыймылдаткычы да трансмиссияны бура алат (күчтү кыймылдаткычтан дөңгөлөккө өткөрүүчү система), андан кийин трансмиссия дөңгөлөктөрдү бурат. Башка технология сериялык гибрид системасы катары белгилүү. Бул жерде бензин кыймылдаткычы кыймылдаткычты түздөн-түз иштетпейт. Анын ордуна негизги электр кыймылдаткычынан башка электр кыймылдаткычынын бир түрү болгон генератор бар. Бул генератор батарейкаларды кубаттай алат же трансмиссияны иштеткен негизги электр кыймылдаткычын кубаттай алат. Honda Insight параллелдүү гибриддик системанын үлгүсү.
Гибриддик жана кадимки унаалардын ортосунда кандай айырма бар?
• Гибриддик унаалар жөнөкөй унааларга караганда жакшыраак пробегге ээ. Адатта гибриддик унаалар литрине 35 км, ал эми кадимки унааларда литрине 15 км гана жүрүшөт. (болжол менен)
• Гибриддик унаалар кадимки бензин унааларына караганда кымбатыраак.
• Гибриддик бензин кыймылдаткычы кадимки бензин кыймылдаткычынан салыштырмалуу кичине.
• Гибриддик унаалар кадимки унааларга караганда бир топ натыйжалуураак. Себеби, кыймылдаткыч кичинекей болгондо, момент азыраак болот.
• Гибриддик унаалар кадимки унааларга караганда экологиялык жактан таза. Анткени көмүр кычкыл газынын эмиссиясы кадимки унааларга караганда азыраак.
