Учак маркшейдерлери жана геодезиялык маркшейдер
Гошейдештирүү жөн гана планды же картаны түзүү үчүн чекиттерди аныктоо үчүн жер бетинде, үстүндө же астында илимий түрдө өлчөө процесси же технологиясы катары аныкталышы мүмкүн. Качан маркшейдердик аянт кичинекей болсо жана анын натыйжасы түзүлгөн масштаб чоң болсо, анда ал план, ал эми тескерисинче Карта деп аталат. Геодезиддер имараттарды, көпүрөлөрдү, суу сактагычтарды, дамбаларды, темир жолдорду, жолдорду, ирригациялык долбоорлорду куруу сыяктуу дээрлик бардык жарандык инженерия долбоорлорунда кеңири колдонулат. Географиялык изилдөөлөрдү изилдөө чөйрөсү сыяктуу ар кандай факторлордун негизинде классификациялоого болот (жерди изилдөө, деңиз изилдөө сыяктуу)., фотограмметриялык ж.б.у.с.), изилдөө объектиси (инженердик максат, аскердик максат ж.б.у.с.), изилдөө ыкмасы (триангуляция, трилатерация ж. Бирок маркшейдерлердин негизги классификациясы учак маркшейдерлери жана геодезиялык маркшейдерлер болуп саналат.
Самолёттук изилдөө
Тегиздик маркшейдерлик - жердин үстүн тегиздик бети катары каралуучу маркшейдерликтин тармагы. Бул изилдөөнүн эң кеңири колдонулган түрү. Бул изилдене турган аянттын көлөмү кичинекей болгондо (аянты 260 чарчы кмден аз) колдонулат, анткени бул ыкма жердин ийрилигине көңүл бурбайт. Эсептөөлөрдү жүргүзүү үчүн, адатта, жерде үч бурчтуктар түзүлөт жана бул үч бурчтуктар да тегиз үч бурчтуктар катары кабыл алынат жана эсептөөлөрдү жүргүзүү үчүн тегиз үч бурчтуктардын эрежелери колдонулат. Изилдөө жүргүзүлө турган аймак менен изилдөөнүн натыйжалары менен байланышкан ката оң корреляцияланат, башкача айтканда, ката көбүрөөк аймак. Демек, бул ыкма так же так чоң аймакты изилдөө үчүн ылайыктуу эмес. Адатта учак маркшейдерлери инженердик долбоорлор үчүн пайдалуу. Адатта, темир жолдордун, автомобиль жолдорунун, каналдардын жана конуучу талаалардын жайгашкан жери жана курулушу боюнча изилдөөлөр ушул метод боюнча категорияга бөлүнөт.
Геодезиялык маркшейдер
Геодезиялык маркшейдерлик - жер бетинде өлчөөлөрдү жүргүзүүдө жердин ийрилиги каралуучу маркшейдерлердин дагы бир тармагы. Бул жердин чыныгы сфералык формасы эске алынат. Бул тригонометриялык маркшейдер катары да белгилүү. Түзүлгөн үч бурчтуктар тоголок үч бурчтуктар жана эсептөөлөр сфералык тригонометрияны колдонуу менен жүргүзүлөт. Бул ыкмада өлчөө жогорку тактыктагы приборлор аркылуу жүргүзүлөт. Бул ыкма башка изилдөөлөр үчүн, ошондой эле узун сызыктар жана аймактар үчүн башкаруу пункттарын аныктоо же түзүү үчүн колдонулат. Ар бир геодезиялык станциянын абалы узундук жана кеңдик аркылуу көрсөтүлөт жана бул үчүн адатта Глобалдык позициялоо системасы (GPS) колдонулат.
Самолет маркшейдерлери менен геодезиялык маркшейдерлердин ортосунда кандай айырма бар?
Тегиздик маркшейдердик да, геодезиялык маркшейдерлик да жер бетинде өлчөө жүргүзүүнүн ыкмалары болгону менен, алар айрым айырмалоочу өзгөчөлүктөргө ээ.
1. Негизинен, учак маркшейдеринде жердин ийрилиги көз жаздымда калат, ал эми геодезиялык маркшейдерлер эске алынат.
2. Самолёттук маркшейдердик чакан аймактарга ылайыктуу, ал эми геодезиялык маркшейдердик мейкиндиктер чоң аймакты изилдөө үчүн ылайыктуу.
3. Геодезиялык маркшейдер учак маркшейдерине караганда так.
4. Тегиздик маркшейдерлерде пайда болгон үч бурчтуктар тегиз үч бурчтуктар, ал эми геодезиялык маркшейдерлерде пайда болгон үч бурчтуктар тоголок үч бурчтуктар болуп саналат.
5. Геодезиялык станциялар учак маркшейдеринде түзүлгөн станцияларга салыштырмалуу абдан чоң аралыкта жайгашкан.
6. Жер бетиндеги чекиттерди аныктоо үчүн учактан маркшейдердик чынжыр, өлчөөчү лента, теодолит ж.б. сыяктуу кадимки инструменттер колдонулат, ал эми геодезиялык геодезиялык геодезиялык геодезиялык изилдөөлөр GPS сыяктуу тагыраак аспаптарды жана заманбап технологияларды колдонот.
